【航线】有效运力偏紧 海运煤炭运价指数上行

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    有效运力偏紧 海运煤炭运价指数上行

4月22日海运煤炭运价指数上行。ocfi报收818点，环比上涨24.47点。分子指数来看，沿海线指数报收781.73点，环比上涨19.9点。进江线指数报收868.1点，环比上涨30.78点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为37.1/吨，期环比上涨0.4元/吨。秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29元/吨，期环比上涨0.2元/吨。秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为33.6元/吨，期环比上涨0.9元/吨。秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.3元/吨，期环比上涨1.3元/吨。秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.1元/吨，期环比上涨0.9元/吨。秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30.5元/吨，期环比上涨0.8元/吨。

进江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.6元/吨，期环比上涨0.2元/吨。秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为33.5元/吨，期环比上涨1.6元/吨。秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为38.5元/吨，期环比上涨1元/吨。秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为43.6元/吨，期环比上涨1.2元/吨。秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为41.9元/吨，期环比上涨1.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。近期海砂货盘行情依旧持续火热，占据市场大部分运力，导致煤炭货盘有效运力略显不足，运价继续上涨。目前，坑口到港煤炭价格倒挂比较明显，而下游电厂拉运清淡，使得当前沿海煤炭运输市场成交一般，同时船舶运力周转相对缓慢，船东不着急找货，依旧看涨后市，运价延续上周涨势。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象。国投曹妃甸港锚地合计2条船舶预计等1天。京唐港锚地合计30条船舶预计等3-4天。黄骅港神华码头锚地合计33条船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象。秦皇岛港锚地合计36条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存619.5万吨六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年04月22日，六大电力集团沿海电厂合计库存1537.43万吨

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