【航线】日耗带动需求运价企稳回升

    日耗带动需求运价企稳回升

12月28日海运煤炭运价指数上行。ocfi报收757.25点，环比上涨5.7点。分子指数来看，沿海线指数报收756.67点，环比上涨3.63点。进江线指数报收758.06点，环比上涨8.57点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.4/吨，期环比上涨0.1元/吨。秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为25.8元/吨，期环比上涨0.2元/吨。秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为25.9元/吨，期环比持平。秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.9元/吨，期环比上涨0.4元/吨。秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.7元/吨，期环比持平。秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.9元/吨，期环比持平。

进江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为46.5元/吨，期环比上涨0.2元/吨。秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.8元/吨，期环比上涨0.7元/吨。秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.4元/吨，期环比上涨0.2元/吨。秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为36.9元/吨，期环比持平。

今日国内沿海散货船综合运价指数呈小幅度上涨趋势。随着我国大部分地区的明显降温，电厂日耗增多，拉运需求明显增加，加之煤炭价格下跌部分电厂及终端方出现抄底心理，船东看涨情绪强烈，市场各主流航线运价小幅回升，但受下月进口煤炭补充影响，电厂补库需求不高，预计短期内运价回升空间有限。

天津神华码头到港船舶预计等2-4天，南疆码头无压港现象。国投曹妃甸港锚地合计11条船舶预计等1-2天。京唐港锚地合计33条船舶预计等2-4天。黄骅港神华码头锚地合计57条船舶预计等3-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象。秦皇岛港锚地合计10条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存572万吨六大电力集团沿海电厂运行情况：2018年12月28日，六大电力集团沿海电厂合计库存1581.8万吨↓0.1万吨，合计日耗76.6万吨